Web Analytics Made Easy - Statcounter

مقتدایی گفت: نگاه دولت به موضوع توسعه راه‌آهن و افزایش ارتباطات ریلی با سایر کشورها ستودنیست و گام‌های بسیارخوبی در این حوزه برداشته شده است. ارتباطات ریلی با سایر کشورها زمینه‌ساز کسب درآمد پایدار است. - اخبار سیاسی -

عباس مقتدایی، نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، گفت: اولویت حمل و نقل ریلی در بین شیوه‌های مختلف حمل و نقل در کشور ما مشخص است و اسناد بالادستی مختلف بویژه سیاستهای کلی ابلاغی مقام معظم رهبری نیز مکررا به آن تاکید داشته‌اند و لازم است در اولویت مجلس و دولت نیز قرار داشته باشد که خوشبختانه در دولت سیزدهم اینگونه بوده است و هم در کلام و هم در عمل به آن پرداخته شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مخبر: راه‌آهن شلمچه ـ بصره به سرانجام می‌رسدوی در این زمینه ادامه داد: متاسفانه در دولت دوازدهم به شدت حوزه ریلی مورد غفلت و کم توجهی قرار گرفت به نحوی که به واسطه عدم تخصیص منابع با وجود تصریح در قوانین، تعداد لکوموتیوهای فعال کشور کاهش قابل توجهی داشت و وضوع به گلوگاه توسعه حمل و نقل ریلی مبدل شد.

نماینده اصفهان ادامه داد:  بدهی چند هزار میلیارد تومانی در این حوزه و انباشت عدم تعمیرات چند ده هزار میلیارد تومانی نیز از دیگر مشکلات آن نوع نگاه بوده است که مورد انتقاد جدی دلسوزان نیز واقع شده است. آمارها نشان می دهد در دولت سیزدهم، با وجود تنگناهای جدی مالی و کاهش تعداد لکوموتیوهای فعال در سالهای قبل، شاهد پیشرفت های بسیار خوب و قابل توجهی در حوزه ریلی بوده‌ایم و رکوردهای متعددی نیز در این عرصه شکسته شد.

مقتدایی بیان کرد: نگاه دولت به موضوع توسعه راه‌آهن و افزایش ارتباطات ریلی با سایر کشورها ستودنیست و گامهای بسیارخوبی در این حوزه برداشته شده است. ارتباطات ریلی ما با سایر کشورها با توجه به موقعیت مهم و استراتژیک منطقه ای، زمینه ساز کسب درآمد پایدار می باشد. به دلایل مختلفی از جمله میزان مصرف سوخت، ترانزیت بار توسط حمل نقل ریلی باید مبنای کشور باشد که خوشبختانه مد نظر قرار گرفته است. همان طور که بر همگان مشخص شده است، ارتقاء ترانزیت، مزایای مختلف و متعدد اقتصادی، سیاسی، امنیتی برای کشور دارد که رشد ترانزیت ریلی کشور در دولت کنونی جای تشکر دارد.

وی افزود: مجلس حامی توسعه و پیشرفت است و در مسیر توسعه ریلی و افزایش ارتباطات ریلی با سایر کشورها هر مساعدتی چه در حوزه تقنین و چه در حوزه نظارت، نیاز باشد انجام خواهد داد.

نماینده مردم اصفهان ادامه داد: موضوع دیگر توجه به بحث مهم ایمنی در حمل و نقل ریلی است که آمارها نشان از کاهش مستمر آن طی سه سال اخیر دارد که طبیعتا اقدامات زیادی برای آن انجام گرفته است. با توجه به اطلاعات ارائه شده، ترمزدار شدن همه واگن های باری در حال سیر در شبکه ریلی کشور اقدام بسیار مهمی بود که به یاد دارم این موضوع در مجلس نهم نیز از دولت وقت توسط نمایندگان مطالبه می شد اما تا پیش از این به نتیجه نرسیده بود و این اقدام مهم که با تدبیر مدیر عامل راه‌آهن صورت گرفت ستودنیست و نشان از تسلط وی بر امورات مختلف راه‌آهن دارد.

وی در پایان با اشاره به اخبار منتشر شده در خصوص مبارزه قاطع با مفاسد صورت گرفته در دوره‌های قبل در راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: این رویکرد مدیر عامل  راه آهن در مبارزه بدون رودربایستی با فساد قابل تقدیر است و باید تقویت شود. متاسفانه بعضا با تسامح از برخی مفاسد اقتصادی مهم که همچون موریانه بنیان و ریشه‌های نظامات در کشور را می‌خورد عبور میشد. اما برای دفعات اول بود که شاهد بودیم یک دستگاه اجرایی با رشوه بر اساس قانون و مصوباتی که حدود دو دهه از آنها می‌گذرد برخورد نمود که ضمن تشکر از این رویکرد، امیدواریم به سایر دستگاه‌های کشور نیز تسری یابد. مبارزه با فساد دستور مقام معظم رهبری (مدظله العالی) و رییس جمهور است که بارها به آن تاکید نموده‌اند و خرسندیم که وزیر راه و شهرسازی نیز با قدرت این مسیر را در وزارتخانه و زیرمجموعه دنبال می کند.

انتهای‌پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: حمل و نقل نقل ریلی راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۲۵۷۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صحبت‌های بی‌سابقه قالیباف درباره ماجرای ارز/ آغاز گشت ارشاد مسئولان توسط رادان

مادام که یکان‌یکان مردم به اندازه وسع خود در مقابل سخنان غلط برخی رجال سیاسی واکنش نشان ندهند؛ بیشتر شدن سرعت حل مشکلات با چالش مواجه خواهد بود.

سرویس سیاست مشرق - «وبلاگ مشرق» خوانشی روزانه در لابه‌لای اخبار و اتفاقات کشور است. ما درباره این خوانش البته تحلیل‌ها و پیشینه‌هایی را نیز در اختیار مخاطبان محترم می‌گذاریم. هر روز با بسته ویژه خبری-تحلیلی مشرق همراه باشید.

***

"همه اختیارات را گرفتند اما دچار مشکل هستند"

صحبت‌های بی‌سابقه قالیباف درباره ماجرای ارز

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی اخیرا در دومین نشست بررسی مسائل ارزی که با حضور مسئولان اقتصادی دولت برگزار شد با بیان اینکه در نشست قبلی به اندازه کافی گزارش ارائه شد و دوستان دولت باید به طور روشن و شفاف رویکرد رو به جلو برای مدیریت بازار ارز ارائه کنند، گفته است: ما دنبال تکرار جلسات نیستیم و جلسه سومی وجود ندارد. بنابراین باید در مورد موضوع به جمع‌بندی برسیم و نتیجه نهایی را به صحن علنی ارائه کنیم و در این رابطه با توجه به اصرار نمایندگان برای بررسی موضوع در صحن علنی، به صورت مشخص به نمایندگان گفتم اگر به جمع‌بندی و اتفاق نظر با دولت نرسیم مجلس خود به جمع‌بندی روشن می‌رسد.

به گزارش مشرق، او با تاکید بر اینکه مجلس در عین اختلاف سلیقه و اختلاف دیدگاه -اما- با سیاست‌های ارزی دولت همراهی کرده است، گفت: همه اختیارهای موجود در قانون دائمی را به رئیس بانک مرکزی دادیم و هر چه ایشان در جلسه سران قوا بیان کردند قبول کردیم اما شرایط کنونی نشان می‌دهد که هم رویکرد اقتصادی و هم رویکرد مدیریتی در موضوع ارز دچار اشکال است.

قالیباف با اشاره به تورم کالاهای اساسی که با ارز ترجیحی وارد می‌شوند و تاکید بر ضرورت اصلاح رویکردهای اقتصادی در این زمینه، گفت: به طور روشن و مشخص امروزه در سیاست‌های ارزی از نگاه اقتصادی دچار مشکل هستیم و طرح جامعی برای رویکرد اقتصادی در ارز وجود ندارد. [1]

*پیش از این هم تأکید شده بود که مجلس باید درباره علت مشکلات با مردم صحبت و از ابزار نطق استفاده کند.

انتظار نخست از مجلس این است که جامعه بصورت شفاف‌تری بداند چرا مثلا در رویکردهای بانک مرکزی با دو مشکل مدیریتی و اقتصادی مواجهیم و یا مسئول وضعیت فعلی ارز کیست؟ همینطور ایضا چرا هیچ طرح جامعی در رویکرد اقتصادی مربوط به ارز وجود ندارد!؟

"جدّیت قالیباف" که قبلا نیز مورد اذعان نمایندگان قرار گرفته است؛ می تواند راهگشای وضعیت کنونی باشد.

***

ضرورت عکس‌العمل مردم در مقابل اغلاط سیاسیون

علی‌محمد نمازی، فعال اصلاح طلب و عضو حزب کارگزاران اخیرا در بخشی از یک مصاحبه با خبرگزاری ایلنا اظهار کرده است:

"می‌خواهید خطرها -را- کمتر و دور کنید و امنیت کشور و نظام بالا برود؟ باید فاصله دولت و مردم را کم کرده و مردم را با نظام همراه‌تر کنید. این احترام‌گذاشتن به مردم، ‌ شناخت حقوق مردم و رعایت حقوق مردم است. در آیه قرآن صراحتا آمده است که خدا به پیامبر می‌گوید اگر تو آدم سخت‌گیری بودی، مردم از کنار تو پراکنده می‌شدند. در آیه دیگری داریم که می‌گوید مُحَمَّدٌ رَسُولُ اللَّهِ وَالَّذِینَ مَعَهُ أَشِدَّاءُ عَلَی الْکُفَّارِ رُحَمَاءُ بَیْنَهُمْ یعنی این پیامبر با مردم و مسلمان‌ها مهربان است. بنابراین حاکمان‌ هم باید با مردم مهربان باشند. "[2]

*مردم باید از بین رجال و فعالان سیاسی؛ دوستان و دشمنان خود را به خوبی بشناسند. راه شناخت نیز رصد عقلانیت و میزان انطباق تحلیل ها با واقعیت های موجود است.

مثلا در صحبت های نمازی دیده می شود که پیش فرض او نه تنها هیچ نشانی از مثبتات کشور ندارد بلکه تصویر یک فضای جنگی در پیرامون و درون کشور است. آنهم کشوری که فاصله حکومتش با مردم زیاد است، احترام مردم حفظ نمی شود و حاکمیت هم با مردم مهربانی ندارد! (در پیش و پس سخنان نمازی نیز همین پیش فرض مورد اشاره شده وجود دارد)

آیا اینها واقعیت کشور ماست؟

آیا میتوان چنین تصور سیاهی را در قبال کشوری داشت که به 3 قدرت هسته ای اما بی عقل جهان حمله نظامی پیروزمندانه داشته تا حق خود را احقاق کند؟

آیا تصور ظالم بودن حکومت در قبال ایران صحیح است در حالی که فیلم هایی از ضرب و شتم برخی مأموران پلیس توسط عناصر خاطی خیابانی منتشر می شود، میزان کمک های خیریه مردم به نهادهای امین حکومتی همه ساله زیادتر می شود و رهبر مملکت نیز بر حق الناس بودن رأی مردم تأکید دارد و اصلی ترین حافظ آن است...

پس می بینیم که جز استبعاد از عقل چیزی در سخنان و مواضع نمازی نیست و البته مادام که یکان یکان مردم به اندازه وسع خود به چنین سخنان غلطی واکنش نشان ندهند؛ بیشتر شدن سرعت حل مشکلات با چالش مواجه خواهد بود.

در این زمینه مثال بسیار است که متأسفانه شاهد عکس العملی از طرف جامعه نبوده ایم! از آن سخنران که ادعای شنیدن صدای امام زمان را مطرح کرد تا آن فعال ستادی اصلاح طلب که صراحتا بر "تحریم انتخابات" تأکید داشت و یا آنکه در روزگار شرایط اقتصادی خوبتر کشور از "وضعیت ته درّه" سخن گفت.

***

آغاز "گشت ارشاد مسئولان" توسط رادان

مشرق گزارش داد: سردار احمدرضا رادان، فرمانده نیروی انتظامی طی سخنانی در جمع استادان و طلاب مدرسه عالی فقهی امام علی بن موسی الرضا(ع) گفته است:

"۳۲ سازمانی که در این نظام مسئول بودند برای ساماندهی حجاب و عفاف نه تنها کار خودشان را نمی‌کنند بلکه شبهه و شک و تردید در دل مردم نیز می‌اندازند. دل کسانی که ایجاد شبهه و شک و تردید می‌کنند، تسخیر دشمن شده است. "[3]

*نمی توان و نباید از کنار سخنان سردار رادان به سادگی گذشت.

او نه آمریکا یا اسرائیل بلکه صراحتا نهادهایی در درون کشور را خطاب قرار داده و می گوید آنها به وظایفشان در حوزه حجاب عمل نمی کنند و بلکه حتی برخی از آنها ایجاد شبهه و تردید نیز می کنند!

اگرچه انتظار بود رادان صراحتا از این نهادها اسم بیاورد اما لازم است که در یک رویکرد حاکمیتی؛ این سازمانها و مسئولان آنها شناسایی و به مردم معرفی شوند. زیرا با سخنان سردار رادان یعنی عملا شاهد یک کژ کارکردی سیستمی هستیم.

در این زمینه البته قوه قضائیه و نهادهای امنیتی نقش ویژه‌تری برای پاکسازی فوری سیستم دارند.

لازم به ذکر است که مقام معظم رهبری در یک سخنرانی خود در سال 80 پیرامون مسئولانی که آرمان های اسلامی و قانونی نظام را قبول ندارد، فرموده اند:

"اگر کسی در نظام جمهوری اسلامی در مسؤولیتی مشغول کار است، ولی آرمانهای نظام جمهوری اسلامی را آن‌گونه که امام بزرگوار ترسیم کرده است و در قانون اساسی تجسّم پیدا کرده، در دلش قبول ندارد، اشغال آن پست برای او حرام شرعی است. "

***

1_mshrgh.ir/1597009

2_https://www.ilna.ir/fa/tiny/news-1471895

3_mshrgh.ir/1597230

دیگر خبرها

  • اقدامات قابل توجه دولت سیزدهم در حوزه مدرسه‌سازی جای قدردانی دارد
  • کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» ترانزیت را از مجاری قانونی پیگیری کند
  • صحبت‌های بی‌سابقه قالیباف درباره ماجرای ارز/ آغاز گشت ارشاد مسئولان توسط رادان
  • ◄ اولین قطار ترانزیت افغانستان به ترکیه در دام سوء مدیریت/ تکرار تجربه تلخ راه آهن شلمچه بصره
  • سابقه چندساله رشد تولید با مشارکت مردم در صنعت نفت
  • افزایش ۴۷ درصدی صادرات و ترانزیت گمرک سرخس در فروردین
  • ۲۳۲ واحد راکد ایلام به چرخه تولید بازگشت
  • توجه ویژه دولت سیزدهم به بخش مسکن و راه آذربایجان‌غربی
  • مسئولیت‌های اجتماعی نفت در استان بوشهر افزایش یابد
  • تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳